Y.S. (E-52), 280 miligram alkollü içki tesiri altında yönetimindeki HJ 887 plakalı araçla kuzey istikametine doğru dikkatsiz şekilde seyrettiği sırada, önünde aynı istikamette ilerleyen Soner Yüksel (E-49) yönetimindeki RL 566 plakalı aracın arka kısmına çarptı.

Kaza sonucu yaralanan olmazken, alkollü içki tesiri altında araç kullanarak kazaya sebebiyet veren HJ 887 plakalı araç sürücüsü Y.S. tutuklandı.

Polisin soruşturması devam ediyor.

Girne Belediye Başkanı Murat Şenkul, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, Ecevit Caddesi’ndeki akaryakıt istasyonlarından birinde meydana gelen arıza sonucu yola ciddi miktarda mazot döküldüğünü açıkladı.

Şenkul, olası kazaları önlemek amacıyla yolun kapatılarak kumlama işlemi yapılacağını belirtti.

Bölgenin önümüzdeki yaklaşık 1 saat boyunca kullanılmaması çağrısında bulunan Şenkul, zorunlu olmadıkça sürücülerin alternatif güzergâhları tercih etmesini istedi.

Komite Başkanı Sunat Atun, Türk Ajansı Kıbrıs (TAK) muhabirine yaptığı açıklamada, komitenin bugün saat 12.00’de Gazimağusa’da Limanlar Dairesi binasında toplanarak çalışmalarına başlayacağını belirtti.

UBP Milletvekili Sunat Atun’un başkanlığını, Cumhuriyetçi Türk Partisi (CTP) Milletvekili Teberrüken Uluçay’ın ise başkan vekilliğini üstlendiği komitenin diğer üyeleri UBP milletvekilleri Resmiye Eroğlu Canaltay ve Hasan Küçük ile CTP Milletvekili Fikri Toros’tan oluşuyor.

Cumhuriyet Meclisi Genel Kurulu, 10 Eylül’de yapılan olağanüstü toplantıda, Girne Limanı açıklarında meydana gelen yolcu gemisi faciasının araştırılması amacıyla Cumhuriyetçi Türk Partisi ile Ulusal Birlik Partisi ve Demokrat Parti tarafından sunulan iki ayrı araştırma önergesini oy birliğiyle kabul ederek Meclis Araştırma Komitesi kurulmasına karar vermişti.

Eğitimde kesin olan bir şey bulunduğunu belirten CTP Eğitim Komitesi, yeni eğitim öğretim yılının önemli eksiklikler ve çözülmemiş yapısal sorunlarla başladığını ifade etti.

Okullarını yeni öğretim yılına hazırlamak için yoğun çaba gösteren okul yöneticilerinin, sistemsizlik ve başıbozukluk nedeniyle büyük güçlük yaşadığını kaydeden komite, yöneticilerin yoğun gayretinin dahi mevcut sorunların üstesinden gelmeye yetmediğini belirtti.

Konuyla ilgili olarak CTP Eğitim Komitesi tespitlerini şu şekilde aktardı:

• İlkokullarımızın %30’u ortaokul ve liselerimizin ise %70’inde inşaat işleri devam ediyor. Sadece bu durum bile eğitimin; nasıl bir plansızlığın, başı boşluğun ve son dakika telaşının içine hapsedildiğini en açık göstergesidir.

• Geçici bir tedbir olarak hayata geçirildiği söylenen “konteyner sınıflar” kalıcılaştı. Konteyner sınıflar azalacağına artıyor.

• Birçok okulda güvenlik görevlisi yok. Güvenlik görevlisi olan okullarda ise görev alanı yok. Görevini nerede, hangi koşullarda ve ne şekilde yapacak bilen yok.

• Öğrenci taşımacılığında tam bir çarpık düzen kurdunuz. “Taşımacılığa başlayın, gerisi gelir” anlayışıyla hem çocuklarımızı büyük riske attınız hem de taşımacılık yapanları zan altında bıraktınız.

• İlköğretimde ciddi öğretmen eksiliği var. “Geçici Öğretmenlik” sorunu devam ediyor. Hala siyasi saiklerle geçici öğretmen atanması için uğraşlar devam ediyor.

• Ortaöğretimde öğretmenlerin görevlendirme işlemleri tamamlanamadı. 48 branşta 91 öğretmen eksik, 10 branşta ise öğretmen fazlalığı var.

• Hemen her okulda Psikolojik Danışman ve Rehber Öğretmen, özel eğitim uzmanına ihtiyacı var.

• Okulların %60’ında hademe, sekreter eksikliği var.

• Taşınma telaşında olan, taşınmasını tamamlayamayan okullarımız var.

• Kayıtlı olduğu okulu başka, öğrenim yapacağı okulu başka olan öğrencilerimiz var.

• Okullarımızda temizlik malzemesi yok.

• Eğitim mobilyası (öğretmen dolabı, öğretmen masası, kitaplık) olmayan okulumuz var.

• Ders başlangıcı, bitişi, teneffüsü için çalacak zili olmayan okulumuz var.

• Beden eğitimi dersinin yapılacağı spor alanı, öğrencilerin serbest zamanlarını geçirecekleri oyun alanı olmayan okulumuz var.

CTP EĞİTİM KOMİTESİ, "OKULLARIN HAZIR OLMAMA DURUMLARINI ORTADAN KALDIRACAK" 4 TEMEL ESASI DA SIRALADI

CTP Eğitim Komitesi, yeni öğretim yılının öğretmen istihdamından okul temizliğine, taşımacılıktan güvenliğe, eğitim materyallerinden özel eğitime, konteyner sınıflardan okul bütçelerine kadar çok sayıda yapısal sorunla başladığını belirtti.

Kıbrıs Türk eğitim sisteminin günü kurtaran çözümlere değil; veriye dayalı planlamaya, güçlü koordinasyona, yeterli kaynağa ve hesap verebilir bir yönetim modeline ihtiyaç duyduğu vurgulandı.

Kamusal eğitimde kalitenin artırılmasının CTP’nin vazgeçilmez ilkelerinden biri olduğu belirtilen açıklamada, eğitimdeki tüm uygulamaların öğrencilerin gelişimini önceleyen, öğretmenlerin haklarını gözeten, bütünlüklü bir yeniden yapılanma yaklaşımı ve güçlendirilmiş altyapı planlamasıyla yürütülmesi gerektiği ifade edildi.

CTP Eğitim Komitesi “okulların hazır olamama durumlarını ortadan kaldıracak” 4 temel esası da paylaştı:

1. Zamanında ve rasyonel planlamalarla, programlı ve akıllıca harcamalar yapmanın, eğitimin kurumsal yapısında ve pedagojik gelişim yaklaşımlarında hesap verebilir, şeffaf bir sistem kuracağız. Bu yapıda demokratik paydaşlık ve okul tabanlı yönetim anlayışı esas olacak.

2. Eğitim sistemindeki en büyük eksikliklerden biri olan "veri yoksunluğu" giderilecek. “Merkezi Veri Tabanı” kurulacak, veriye dayalı planlama ve etkin denetim mekanizmaları oluşturulacak.

3. Okul bina ve altyapılarının tamamlanması, sağlıklı ve güvenli taşımacılık, okulda güvenlik ve sağlıklı beslenme, rehberlik hizmeti ve özel eğitim ihtiyaçları giderilmesi, kalabalık sınıflar sorununun giderilmesi için yeni okulların yapımının planlanmasına yönelik tedbirlerin alınması için bütünlüklü bir planlamanın yapılması, ihtiyaç duyulan finansal kaynakların belirlenmesi ve “okul tabanlı bütçe” anlayışının yasal güvenceye kavuşturulması sağlanacak.

4. Öğretmene yatırım yapılacak. “Öğretmen tasarrufu” yaklaşımını ve öğretmenin ders yükü altında ezilmesine seyirci kalınan anlayış terk edilecek. Öğretmen yalnızca sınıfa giren bir memur olmaktan çıkarıp eğitim sisteminin en önemli entelektüel profesyonellerden biri olarak tanımlanacak. Bu nedenle de öğretmenin atanmasından yükselmesine, yer değiştirmesinden okulundaki görevlendirilmesine kadar her anlamdaki uygulamalarda siyasi vesaikler değil eğitimi bilimi ilkeleri ve yasal düzenlemeler esas alınacak.

“EĞİTİM YILI, ZİL ÇALDIĞINDA BAŞLAMAZ”

Eğitim yılına hazırlığın okul zilinin çaldığı anda başlayan bir süreç olmadığı vurgulanan açıklamada, bunun öğrencinin okula güvenli şekilde ulaşmasından sağlıklı bir ortamda öğrenmesine ve gün sonunda güven içerisinde evine dönmesine kadar uzanan bütüncül bir sorumluluk olduğu ifade edildi.

CTP Eğitim Komitesi, bilimsel temelli çalışmaları ve yetkin kadrosuyla, çocuğun üstün yararını ve pedagojik ilkeleri merkeze alan eğitim politikası doğrultusunda eğitimdeki yapısal sorunlara çözüm üretecek donanıma sahip olduğunu belirtti.

Partizan yaklaşımların yerine bilimsel planlama ve bütünlüklü stratejilerin konulacağı ifade edilen açıklamada, öğrencilerin hak ettiği kaliteli, adil ve eşitlikçi eğitim ortamının halkla birlikte kurulacağı vurgulandı.

Genel Ortaöğretim Dairesi’ne bağlı 50 okulda öğrenim gören yaklaşık 25 bin 600 ortaokul ve lise öğrencisi ile Mesleki Teknik Öğretim Dairesi’ne bağlı 14 okulda eğitim gören yaklaşık 4 bin 200 meslek lisesi öğrencisi ders başı yaptı.

Taner Akcan Çıraklık ve Yetişkin Eğitimi Merkezi’nde öğrenim gören yaklaşık 900 öğrenciyle birlikte ortaöğretim, mesleki teknik öğretim ile çıraklık ve yetişkin eğitiminde yaklaşık 30 bin 700 öğrenci yeni eğitim öğretim yılına başladı.

İlkokullar dün açılmıştı

İlköğretim Dairesi’ne bağlı okullarda ise 2026-2027 eğitim öğretim yılı dün başladı. Daireye bağlı 132 okulda öğrenim gören yaklaşık 28 bin öğrenci, yeni eğitim yılı için ders başı yaptı.

2026-2027 eğitim öğretim yılının birinci dönemi 29 Ocak 2027’de sona erecek, öğrenci ve öğretmenler 15 günlük yarıyıl tatiline girecek.

Eğitim öğretim yılı, ilköğretimde 14 Haziran 2027’de karne ve tamamlama belgelerinin dağıtılması; Genel Ortaöğretim Dairesi ile Mesleki Teknik Öğretim Dairesi’ne bağlı okullarda ise 11 Haziran 2027’de karnelerin verilmesiyle tamamlanacak.

15-21 Eylül tarihlerini kapsayan haftalık hava tahmin raporuna göre, bölgenin hafta boyunca alçak basınç sistemi ile üst atmosferdeki serin ve nemli hava kütlesinin etkisi altında kalması bekleniyor.

Bugün en yüksek hava sıcaklığının iç kesimlerde 34-37 derece, sahillerde 28-31 derece, dağlık kesimlerde ise 30-33 derece dolaylarında olması bekleniyor. Gece sıcaklıkları ise iç kesimler ve dağlık bölgelerde 18-21 derece, sahillerde 22-25 derece arasında seyredecek.

Rüzgarın genellikle güney ve batı yönlerden orta kuvvette, zaman zaman ise kuvvetli esmesi bekleniyor.

Haftanın ilerleyen günlerinde ise özellikle 17 ve 18 Eylül'de yer yer sağanak veya gök gürültülü sağanak yağış öngörülüyor.

Bu sabah, saat 09.12 itibarıyla 55,95 TL’den alınan euro 56,30 TL’den satılıyor. 65,35 TL’den alınan sterlinin satış fiyatı da 65,75 TL olarak belirlendi.

Dolar ise, 48,50 TL’den alınıp, 48,77 TL’den satışa sunuluyor.

Ekonomi ve Enerji Bakanı Hasan Taçoy’un talimatıyla başlayan denetimlerde ilk olarak kırtasiye malzemeleri ile araçlarda bulunması gerekli olan yangın söndürme tüplerinin satış fiyatları tespit edildi.

Söz konusu malzemelerin alım fiyatlarına ilişkin resmi belgelerin temin edilmesiyle gerçekleştirilecek tespit sonrasında gerekmesi halinde işletmelere yasal uygulama yapılacak.

İlk aşamada Lefkoşa ve Girne’de başlayan denetimler hafta içerisinde diğer merkezlerde ve farklı alanlarda devam edecek.

“PİYASADA FİYAT DENETİMİ ARALIKSIZ DEVAM EDECEK”

Ekonomi ve Enerji Bakanı Hasan Taçoy, bakanlığının geniş ve son derece önemli bir sorumluluk alanı bulunduğuna işaret ederek, göreve gelmesinin hemen ardından icraatlarına vatandaşların en büyük beklentisi olan piyasanın denetlenmesi ve fiyatların kontrol edilmesi ile başladıklarını söyledi.

Özellikle marketlerin ve temel ihtiyaç maddeleri ve gıda grubunda vatandaşlardan çok büyük şikayet gelmekte olduğunu ifade eden Bakan Taçoy, bu gerçeği dikkate alarak vakit kaybetmeden harekete geçtiklerini kaydetti.

Taçoy, amaçlarının piyasada fiyat istikrarının sağlanması olduğuna işaret ederek, serbest piyasa koşullarının denetlenemez bir alan yaratmadığını, devletin görevinin her alanda vatandaşın çıkarına hareket etmek olduğunu vurguladı.

Denetimlerin aralıksız bir şekilde ve farklı ürün gruplarında süreceğini ifade eden Taçoy, vatandaşların her türlü şikayetleri içzin kendilerine ulaşmalarını da istedi.

Ombudsman İlkan Varol, Orhan Kabataş'ın başvurusu üzerine hazırlanan raporu açıklayarak, Merkezi Sağlık Kurulu tarafından verilen sevk raporu olmadan yapılan masrafların ödenmesinin mümkün olmadığını belirtti.

Raporda, başvuru sahibi Orhan Kabataş’ın KKTC’de gerçekleştirilemediğini belirttiği retina yırtılması ameliyatını Türkiye’de yaptırmak zorunda kaldığı, masrafların karşılanması için Sağlık Bakanlığına başvurduğu ancak talebinin reddedilmesi üzerine Ombudsmana başvuruda bulunduğu belirtildi.

Raporda, Kabataş’ın başvuruda benzer durumdaki kişilerin masraflarının karşılandığını ve ayrımcılık yapıldığını ileri sürdüğü ifade edildi.

Kabataş’ın 20 Ağustos 2025’te gözündeki rahatsızlık nedeniyle özel sektörde faaliyet gösteren iki göz kliniğine başvurduğu ve kendisine Türkiye’ye gitmesinin önerilmesiyle gün içerisinde Türkiye’ye giderek ertesi gün ameliyat olduğu belirtilen raporda, Kabataş’ın 3 Eylül’de ise Sağlık Bakanlığına başvurarak ameliyat masraflarının karşılanmasını talep ettiği ancak İtiraz Kurulu’nun 12 Eylül’de talebi uygun bulmadığı belirtildi.

SAĞLIK BAKANLIĞI: KURUL SEVKİ OLMADAN KENDİ KARARIYLA YURT DIŞINA ÇIKTI

Raporda, dönemin Sağlık Bakanlığı Müsteşarı’nın daireye gönderdiği cevaba atıfta bulunularak, retina yırtılması vakalarında cerrahi müdahalenin tıbbi gerekliliklere göre en geç 10 gün içinde yapılması gerektiği, Sağlık Bakanlığınca gerekli görülmesi halinde yurt dışına sevk işlemlerinin mevzuat çerçevesinde ve gecikmeksizin yürütüldüğü belirtildi.

Raporda, Bakanlığın, Kabataş’ın tedavisinin yurt dışında gelişen ani ve acil bir durum sonucu ortaya çıkmadığı, kurul sevki olmaksızın ve kurula başvurmadan kendi kararıyla yurt dışına çıktığı ve yapılan ameliyatın klinik bünyesinde yapılabilir nitelikte olduğu tespiti yaptığı kaydedildi.

Raporda, Sağlık Kurulları Tüzüğü’nün 14’üncü maddesi uyarınca KKTC devlet hastanelerinde yapılamayan tetkik ve tedaviler için Merkezi Sağlık Kurulu raporuyla Türkiye veya ülkede ilgili sağlık kurumlarına sevk yapılabileceği hatırlatıldı.

Ombudsman raporunda, Kabataş’ın Merkezi Sağlık Kurulu raporu almadan ve sevk için başvurmadan kendi iradesiyle Türkiye’ye giderek tedavi olduğu belirtilerek, bu nedenle yaptığı harcamaların Sağlık Kurulları Tüzüğü’nün 14’üncü maddesi kapsamında karşılanmasının mümkün olmadığı kaydedildi.

"İTİRAZ KURULU KARARLARI KESİNDİR"

Konuya ilişkin Kabataş’ın daha sonra Sağlık Bakanlığına yeniden başvurduğuna işaret edilen raporda, İtiraz Kurulu kararlarının kesin olması nedeniyle talebinin tekrar değerlendirilemediği belirtildi.

Raporda, “Bu noktada Sağlık Bakanlığı’nın mevzuata aykırı davrandığı ve/veya yükümlülüklerini yerine getirmediğini söylemek mümkün değildir. Dolayısı ile Sağlık Bakanlığı’nın herhangi bir idari hatası ve/veya ihmali bulunmamaktadır.” denildi.

Cumhuriyetçi Türk Partisi (CTP) Genel Başkanı Sıla Usar İncirli, “Yeni Acılar Yaşanmasın Diye Geleceği Planlıyoruz” başlığıyla Leymosun Kültür Evi’nde düzenlenen basın toplantısıyla CTP’nin Denizcilik Politikaları’nı kamuoyuyla paylaştı.

CTP Genel Başkanı Sıla Usar İncirli ve beraberindeki heyet basın toplantısı öncesinde Girne Limanı’nı ziyaret etti. Kayıp yakını ailelerle görüşen heyet, Liman Başkanlığı, acenter, giden yolcu binası ve Gümrük Dairesi’ne giderek bilgi aldı ve yerinde incelemelerde bulundu.

CTP heyetinde, Genel Sekreter Mehmet Kale Kişi, Milletvekilleri Ongun Talat, Ürün Solyalı, Fazilet Özdenefe ile Ceyhun Birinci, Bağımsız Milletvekili Jale Refik Rogers ve Girne Belediye Başkanı Murat Şenkul yer aldı.

Ziyaretin ardından basın toplantısında konuşan İncirli, yaşanan gemi kazasında sorumluluğu olanların yanına kar kalmamasının önemine vurgu yaparak, kazaya ilişkin yönelttikleri 14 soruyu hatırlattı ve “Bu gemi su almışken nasıl olur da bu sorun giderilmeden sefere çıkar?” diye sordu.

“Yasımız var ama sorumluluğumuz da var”

Sıla Usar İncirli iktidara gelmeleri halinde Denizcilik Dairesi kurulacağını, liman otoritesi ile denizcilik işlerinin ayrılacağını, gemi ve denetim kayıtlarının dijital ortamda kamuoyuna açılacağını belirterek “Denetimsizliğe, kuralsızlığa ve ihmale hiçbir koşulda göz yummayacağız.” dedi.

Yaşanan gemi faciasının ardından yasın ve gerçeğin ortaya çıkarılması mücadelesinin sürdüğünü belirten İncirli, artık devlet sorumluluğunun gereğinin de yerine getirilmesi gerektiğini söyledi. “Yasımız var ama sorumluluğumuz da var” diyen İncirli, CTP’nin yaklaşımını “Önce insan, sonra gerçekler, şimdi devlet sorumluluğu” sözleriyle özetledi.

Facianın bütün yönleriyle ortaya çıkarılması amacıyla Meclis’te Araştırma Komitesi kurulmasını istediklerini anımsatan İncirli, kamuoyuna 14 soru yönelttiklerini söyledi.

İncirli, geminin neden yıllarca “laid up” durumda bekletildiğinden seyre elverişliliğinin hangi teknik raporla onaylandığına; 16 Mayıs’taki su alma görüntülerinden haziran ayındaki klas denetimine; kaptan ve mürettebatın yeterliliğinden çıkış öncesi kontrollere ve acil kurtarma operasyonunun koordinasyonuna kadar tüm sürecin belgeleriyle açıklanması gerektiğini kaydetti.

İncirli, “Beyanla değil, belgeyle. Bir gemi nedensiz batmaz. Sorun, sorumluluk zincirinin kopan halkalarıdır” dedi. İncirli, ilk iki sorunun, “Ne yaşandı, neden yaşandı?” olduğunu belirterek, “Bu iki sorunun yanıtını bekliyoruz. Üçüncü soruya, yani ‘Bir daha yaşanmaması için ne yapacağız?’ sorusuna bugün biz yanıt veriyoruz” diye konuştu.

İncirli, programın denizcilik, liman yönetimi, hukuk, mühendislik, iş sağlığı ve güvenliği, acil durum yönetimi ve kamu yönetimi alanlarından uzmanların katılımıyla hazırlandığını açıkladı.

“Hem limanlar hem denizcilik işleri aynı daireden yürütülüyor, mümkün değil”

Mevcut yapının ciddi bir kurumsal sorun taşıdığını belirten İncirli, 1987 tarihli Limanlar Dairesi Teşkilat Yasası’nın 16 yıldır güncellenmediğini, denetim ile işletmenin aynı çatı altında oluşturulduğunu ve kritik kadroların doldurulmadığını söyledi. İncirli, Limanlar Dairesi’nin bir yandan üç limanın günlük yönetimi, rıhtım, hizmet ve ticari faaliyetlerle uğraştığını, diğer yandan bayrak devleti yükümlülükleri, gemi sicili, sörvey ve sefer emniyeti denetimlerinden sorumlu olduğunu belirterek, “Aynı daire, aynı kadro. Bu mümkün değil” dedi.

Sunumda paylaşılan personel tablosuna da işaret eden İncirli, Gemi Sicil ve Sörvey İşleri Amiri kadrosunda hiç kimsenin bulunmadığını belirtti. İncirli, gemileri sicile alan, sörveylerini yapan ve teknik yeterliliklerini denetlemekle görevli bu kritik kadronun boş olduğunu kaydetti.

İncirli ayrıca Limanlar Dairesi’nde 16 gemici kadrosunun tamamının, sekiz Liman Güvenlik Vardiya Şefi ve 106 Liman Güvenlik Memuru kadrosunun tamamının boş olduğunu; analist/programcı kadrolarında da personel bulunmadığını belirtti.

“Denizcilik Dairesi kurulacak”

CTP’nin yeni modelinde Denizcilik Dairesi kurulacağını açıklayan İncirli, liman yönetimi ile denizcilik otoritesinin birbirinden ayrılacağını söyledi.

Gemilerin teknik yeterlilikleri, gemi insanları ve sertifikasyon, çalışma koşulları, sefer emniyeti, yatırımlar ve bayrak devleti yükümlülüklerinin Denizcilik Dairesi’nde toplanacağını kaydeden İncirli, görev, yetki ve siyasi sorumluluğun yeni mevzuatla açık biçimde tanımlanacağını ifade etti.

“Kimin denetleyeceği, kimin karar vereceği ve kimin sorumlu olacağı açıkça yazacak” diyen İncirli, uzmanlık, deneyim, liyakat ve sürekli mesleki eğitimin esas alınacağını söyledi. İncirli, “Gemi denetimleri bizim yönetimimizde muamma olmayacak.” ifadelerini kullandı.

“Her denetim kayda geçecek, her kayıt kamuya açılacak”

Gemi denetimlerinde siyasi ve ticari baskıdan arındırılmış bir sistem kurulacağını belirten İncirli, Liman Devleti Kontrolü kapasitesinin güçlendirileceğini ve sicile kayıtlı gemilerin etkin biçimde denetleneceğini açıkladı.

ISM Code temelinde yalnızca gemilerin değil, şirketlerin karadaki emniyet yönetim sistemlerinin, bakım ve risk değerlendirme planlarının, acil durum hazırlıklarının ve olay bildirimlerinin de denetleneceğini belirten İncirli, kazaların işletmeci ve sorumlu birimlerden bağımsız uzmanlarca inceleneceğini kaydetti. İncirli, “Her denetim kayda geçecek. Denetim sonuçları, sefer yasağı kararları ve giderilmeyen eksiklikler, kişisel veriler ve soruşturma gizliliği korunarak kamuoyuna açılacak” dedi.

“Her limanın güvenlik planı olacak”

Limanların uluslararası emniyet ve güvenlik standartlarına taşınacağını belirten İncirli, her liman için ayrı güvenlik değerlendirmesi ve güvenlik planı hazırlanacağını söyledi. ISPS Code gereklerinin uygulanacağını, liman girişlerinden yük ve yolcu hareketlerine, kamera sistemlerinden acil müdahale yöntemlerine kadar fiziki güvenlik altyapısının uluslararası standartlara uygun hale getirileceğini kaydeden İncirli, “Liman yalnızca gemilerin yanaştığı bir alan değildir; yolcuların, çalışanların ve ülkenin güvenliğinin bir parçasıdır” ifadelerini kullandı.

“Ulusal müdahale planı geliştirilecek”

Acil durum ve müdahale kapasitesinin yeniden yapılandırılacağını açıklayan İncirli; yangın, su alma, çatışma, karaya oturma, tahliye, denize insan düşmesi ve kirlilik olaylarını kapsayan ulusal müdahale planı geliştirileceğini söyledi.

Kesintisiz ihbar ve haberleşme düzeni oluşturulacağını, hangi kurumun hangi görevi üstleneceğinin ve koordinasyonu kimin yürüteceğinin önceden belirleneceğini kaydeden İncirli, araç, ekipman ve uzman personel envanterinin çıkarılacağını ve kurumların katılımıyla düzenli ortak tatbikatlar gerçekleştirileceğini ifade etti.

İncirli, “Acil durum geldiğinde kurumlar ne yapacağını o anda düşünmeye başlamayacak. Öncesinde hazır olacak” dedi.

“Çalışana tehlikeli işi ve seferi reddetme hakkı”

CTP’nin politikasında denizcilik çalışanlarının can güvenliği ve çalışma haklarına özel yer verildiğini söyleyen İncirli, çalışma ve dinlenme kayıtlarının fiili durumla örtüşmesinin sağlanacağını, aksi durumda işverene ağır yaptırım uygulanacağını açıkladı. Gizli ve erişilebilir ihbar hattı oluşturulacağını ve ihbarda bulunan çalışanların kimliği ile iş güvencesinin korunacağını belirten İncirli, can güvenliğini açıkça tehlikeye atan durumlarda çalışana tehlikeli işi sürdürmeyi veya geminin sefere çıkmasını reddetme hakkı verileceğini söyledi. “Denizde çalışanı korumak, yolcuyu korumanın bir parçasıdır” diyen İncirli, emniyet ve yeterlilikten taviz verilmeyeceğini vurguladı.

“Belge kâğıt üzerinde kalmayacak”

Gemi insanlarının eğitim ve belgelendirilmesinde STCW standartlarının esas alınacağını belirten İncirli, uygulamalı eğitim ve periyodik yeterlilik kontrolleri yapılacağını söyledi.

Sahte veya usulsüz belgelere karşı dijital doğrulama sistemi kurulacağını açıklayan İncirli, üniversiteler ve sektörle iş birliği içerisinde ihtiyaç duyulan personelin yetiştirileceğini; miço, gemici, yağcı, usta gemici ve lostromo kadrolarında yerel istihdamın artırılacağını kaydetti.

“Limanlar yenilenecek, 2005 Master Planı güncellenecek”

Liman yönetiminin hesap verebilirlik, teknik yeterlilik ve güçlü kamu denetimi temelinde yeniden yapılandırılacağını belirten İncirli, mendirek, rıhtım, bağlama alanları, aydınlatma, yangın güvenliği ve acil müdahale altyapısının bağımsız teknik incelemeden geçirileceğini açıkladı. Can ve mal güvenliği açısından risk taşıyan alanlardaki yenilemelerin bekletilmeyeceğini ifade eden İncirli, 2005 Kıyılar ve Limanlar Master Planı’nın kamu kurumları, yerel yönetimler, meslek örgütleri, sendikalar, üniversiteler ve sektörün katılımıyla güncelleneceğini söyledi.

“Kirleten öder”

Deniz kirliliğiyle mücadelede liman kabul tesisleri kurulacağını açıklayan İncirli, sintine, kirli balast, slaç, atık yağ ve katı atıkların tesliminden bertarafına kadar bütün sürecin dijital olarak izleneceğini söyledi. Petrol ve tehlikeli madde sızıntılarına karşı ekipman, uzman personel ve mali kaynak hazır bulundurulacağını kaydeden İncirli, “Kirleten öder ilkesi tavizsiz uygulanacak. Cezalar caydırıcı hale getirilecek, müdahale giderleri sorumlulardan tahsil edilecek” dedi.

“Deniz ticaretine destek güvenlik şartına bağlanacak”

Denizciliğin ithalatın sürekliliği, enerji arzı, lojistik, turizm, yolcu ve yük taşımacılığı ile istihdam açısından stratejik önemde olduğunu vurgulayan İncirli, navlun maliyetlerinin azaltılması, düzenli hatların geliştirilmesi ve yerli şirketlerin filo yenileme ve emniyet yatırımlarının desteklenmesinin hedeflendiğini söyledi. Ancak desteğin koşulsuz olmayacağını belirten İncirli; emniyet standartlarına uyumun, vergi ve sosyal sigorta yükümlülüklerinin yerine getirilmesinin, çalışan haklarının korunmasının ve çevre standartlarına uyumun şart olacağını kaydetti.

İncirli, “Emniyetli ve güvenli olmayan gemilere ekonomik gerekçelerle izin verilmeyecek. Denizciliği büyütmenin yolu standardı düşürmekten değil, yükseltmekten geçer” dedi.

“IMO, ILO ve AB standartları esas alınacak”

Denizcilik mevzuatının IMO, ILO ve Avrupa Birliği standartları esas alınarak güncelleneceğini belirten İncirli, bayrak siciline kabul edilecek gemilerde klas, teknik yeterlilik, sigorta ve emniyet geçmişinin aranacağını söyledi.

İncirli, “Bayrak devleti sorumluluğunu denetimle taşıyacağız. Denizcilikte kurallar uluslararasıdır, ortaktır” ifadelerini kullandı.

“10 maddenin ortak altyapısı: Dijitalleşme”

İncirli, açıkladığı 10 başlığın ortak altyapısının dijitalleşme ve kayıt sistemi olacağını vurguladı.

Bütün belgelerin, geçerlilik sürelerinin, mürettebat sertifikalarının, çalışma izinlerinin, gemilerin hasar durumunun ve denetim sonuçlarının dijital sisteme aktarılacağını belirten İncirli, “Tutulmayan bir kayıt denetlenemez, görülmeyen bir eksiklik giderilemez” dedi. Yeni sistemde meteorolojik verilerin, geminin teknik durumunun, mürettebat bilgilerinin ve sefere elverişlilik durumunun aynı anda görülebileceğini kaydetti.

“Önce insan hayatı..."

CTP Genel Başkanı İncirli, yapısal dönüşümün tamamlanmasını beklemeden acil önlemlerin hayata geçirileceğini de açıkladı. “Denizcilik politikamızın merkezinde insan hayatı olacak” diyen İncirli, yeni kurumların kurulmasını beklemeden acil denetim ve koruyucu önlemlerin ilk günden başlatılacağını, yapısal dönüşüm ile kurumsal güçlendirmenin eş zamanlı yürütüleceğini söyledi. İncirli sözlerini şöyle tamamladı:

“İhmalin karşısına denetimi, riskin karşısına önlemi koyacağız. Denetimsizliğe, kuralsızlığa ve ihmale hiçbir koşulda göz yummayacağız. Denizcilikte emniyet bir tercih değildir. Devletin vazgeçilmez sorumluluğudur. Bizim sorumluluğumuz, yeni acılar yaşanmasın diye bugünden geleceği planlamaktır.”

Sorulan soru üzerine İncirli, kayıpları aramak üzere bugün çalışmaya başlayan geminin önceki iki gemiden farklı bir teknolojiye sahip olduğunu belirterek, kayıpların batıkta olması halinde onlara ulaşılmasının hedeflendiğini söyledi. İncirli, “Umarım ki başarılı olurlar" dedi.

Konuya ilişkin söz alan Girne Belediye Başkanı Murat Şenkul da bugün arama çalışmalarına başlayan geminin parça parça keserek batığın içine gireceğini ve varsa kayıplara ulaşabileceğini aktardı.

Dairenin 15-21 Eylül tarihlerini kapsayan haftalık hava tahmin raporuna göre, bölge alçak basınç sistemiyle periyodun ilk günleri sıcak ve nispeten nemli; diğer günlerde ise üst atmosferdeki serin ve nemli hava kütlesinin etkisinde kalacak.

Hava, hafta boyunca genellikle parçalı ve az bulutlu geçecek. Çarşamba günü sabah saatleri yer yer sis görülecek. Perşembe ve cuma günüyse yer yer sağanak veya gök gürültülü sağanak olacak.

Periyodun ilk günlerinde iç kesimlerde en yüksek hava sıcaklığı 34-37; diğer günlerde 30-33 derece; sahillerde ise 28-31 derece dolaylarında seyredecek.

Rüzgar, genellikle güney ve batı yönlerden orta, zaman zaman kuvvetli esecek.

Başbakan Üstel’in açıklaması şöyle:

“Girne açıklarında meydana gelen deniz faciasının ardından kayıplarımıza ulaşmak amacıyla yürüttüğümüz çalışmalar kararlılıkla devam etmektedir.

İlk günden itibaren TCG ALEMDAR ve TCG IŞIN, sahip oldukları güçlü teknik imkanlar ve deneyimli ekipleriyle son derece önemli görevler üstlenmiştir.

Türkiye Cumhuriyeti Deniz Kuvvetlerimizin kahraman personeli, büyük bir özveriyle gece gündüz çalışmış, denizin yüzlerce metre altında son derece zor şartlarda yürütülen aramalara çok kıymetli katkılar sağlamıştır.

Kendilerine halkımız adına bir kez daha teşekkür ediyorum.

Arama çalışmalarına katılmak ve destek vermek üzere dün Türkiye’den gelen özel donanımlı OPTIMUS PRIME gemisi de batık alanına ulaşmış ve çalışmalarına başlamıştır.

Bugün Başbakan Yardımcımız Fikri Ataoğlu ile birlikte OPTIMUS PRIME gemisine çıkarak yürütülen çalışmaları yerinde inceledik. Yetkililerden operasyonun son durumu, geminin teknik imkanları ve bundan sonraki aşamalar hakkında ayrıntılı bilgi aldık.

OPTIMUS PRIME, derin su araştırmalarında kullanılan, açık denizde konumunu hassas biçimde koruyabilen ve uzaktan kumandalı sualtı robotlarıyla çalışabilen bir araştırma ve inceleme gemisidir.

Türkiye’deki çok önemli deniz altı projelerinde görev üstlenen gemi, bu alanda önemli bir teknik deneyime sahiptir.

Çalışmalara dahil edilen gemi, son derece gelişmiş teknik donanıma ve yüksek kapasiteye sahip, dünyadaki sayılı gemilerden biridir.

Geminin sahip olduğu teknik imkanlar sayesinde enkazın daha önce ulaşılamayan noktalarına erişilmesi, iç bölümlerinin ayrıntılı biçimde incelenmesi ve hiçbir soru işaretine yer bırakmayacak kapsamlı bir çalışma yürütülmesi mümkün olacaktır.

Enkazın her bölümü büyük bir titizlikle incelenecek ve bu çalışma eksiksiz biçimde gerçekleştirilecektir.

Bu yeni aşamada arama çalışmalarının daha ileri bir noktaya taşınmasını ve en kısa sürede kayıplarımıza ulaşabilmeyi umut ediyoruz.

Devletimiz ilk günden itibaren olduğu gibi bugün de kayıplarından vazgeçmiş değildir.

Türkiye Cumhuriyeti ile tam bir iş birliği ve koordinasyon içerisinde bütün imkanlarımızı kullanmaya devam ediyoruz.

Denizden, havadan ve karadan sürdürülen çalışmalar sonuç alıncaya kadar aynı kararlılıkla devam edecektir.

Yürütülen çalışmalar ve elde edilen gelişmeler hakkında halkımız ve kayıp aileleri adım adım bilgilendirilecektir.

Bu elim kazada hayatını kaybeden insanlarımıza bir kez daha Allah’tan rahmet, ailelerine ve yakınlarına sabır diliyorum.

Kayıp ailelerimizin acısını ve bekleyişini yürekten paylaşıyoruz.

Devletimiz bütün kurumlarıyla sahadadır.

Umudumuzu koruyor, çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz.”

Görevi devralan Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Faiz Sucuoğlu, Berova’ya kısa süre içerisinde Bakanlığa yaptığı katkılar, yaklaşık dört yıl görev yapan Erhan Arıklı’ya da hizmetleri için teşekkür etti.

Zor ve sıkıntılı bir süreçte görevi devraldığını belirten Sucuoğlu, önceliklerinin deniz faciasında kayıp 14 kişiye ulaşılması olduğunu söyledi.

Sucuoğlu, “Birinci görevimiz ve hedefimiz, bu üzücü olayda kayıp olan ve batan gemide olduğunu düşündüğümüz 14 insanımıza ulaşarak ailelerine teslim etmektir. Birinci adımımız bu olacak.” dedi.

Göreve atanmasının ardından kayıp yakınlarıyla yakın temas içerisinde olduklarını belirten Sucuoğlu, “Cuma gününden bu yana kendileriyle çok sıkı bir istişare içerisindeyiz. Her gün yanlarına gidiyor, hem dertleşiyor hem de yeni bilgileri aktarıyoruz. Onlar da büyük üzüntülerine rağmen bilgileri anlayışla karşılıyor ve bu bekleme sürecini sabırla geçirmeye çalışıyor.” ifadelerini kullandı.

Yaşananların toplumda büyük üzüntü yarattığını kaydeden Sucuoğlu, “Çok büyük bir acı. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin 1974’ten sonra yaşadığı en büyük acılardan bir tanesi. Hepimizi ve tüm toplumu çok etkiledi.” diye konuştu.

Sucuoğlu, kayıp kişilere ulaşılması için KKTC ve Türkiye Cumhuriyeti hükümetlerinin yoğun çaba gösterdiğini belirterek, Başbakan Ünal Üstel’in de süreç boyunca önemli girişimlerde bulunduğunu söyledi.

Dün akşam üçüncü geminin adaya ulaştığını ifade eden Sucuoğlu, “Bu geminin farklı bir yeteneği ve özelliği var. Delme ve kırma yöntemiyle vatandaşlarımıza çok uzun bir süre geçmeden ulaşmayı hedefliyoruz. Biz de bu konunun takipçisi olacağız.” dedi.

Bakanlığın diğer çalışma alanlarına da değinen Sucuoğlu, yollar ile Ercan Havalimanı’ndaki sorunların yanı sıra kısa süre içerisinde yapılması gereken çalışmalar bulunduğunu belirtti.

Erhan Arıklı’nın görevden alınmasının ardından kendisinden Bakanlık görevini üstlenmesinin istendiğini kaydeden Sucuoğlu, şöyle devam etti:

“Görev kutsaldır. İhtiyaç hissedilirse görevin ne olduğu önemli değildir; önemli olan ülkeye ve milletimize hizmettir. Biz bu şekilde terbiye aldık, siyasette de bu şekilde tecrübe edindik. Bu zor dönemde elimizi taşın altına koyuyoruz.”

Sucuoğlu, Başbakan Ünal Üstel ve diğer bakanlarla birlikte süreci en iyi şekilde yürütmeye çalışacaklarını belirterek, “Önümüzdeki kısa süreyi de en iyi şekilde değerlendirmek istiyoruz. Hedefimiz, amacımız ve görevimiz budur.” dedi.

Haftalık İtfaiye raporuna göre, yangınlar sonucu 2 milyon 153 bin TL’lik maddi hasar oluştu.

Raporda, yangınların muhtemel sebepleri, elektrik kaynaklı kısa devre, söndürülmeden atılan sigara izmaritleri, temizlik maksatlı yakma, yanıcı madde dökülerek yakma, kişi veya kişiler tarafından yakma, araçta oluşan yakıt kaçağı ve baca içerisinde biriken yağ kalıntılarının ısınıp alevlenmesi sonucu olarak yer aldı.

Özel servis olaylarının ise, araç ile apartman boşluklarında sıkışan kedilerin ve kuyuya düşen oğlak ile köpeklerin kurtarılması, asansörde mahsur kalan şahısların kurtarılması, yangın eğitimi verilmesi, yangına karşı tedbir alınması, yol güvenliği sağlanması, trafik kazasında araçta sıkışan sahışların kurtarılması ve hayatını kaybeden şahısların adli soruşturma amaçlı hastaneye sevkinin sağlanması olduğu belirtildi.

Alithia gazetesi, Göç ve Uluslararası Koruma Müsteşarı Nikolas Yoannidis’in, “Sunday Mail” gazetesinde dün yayımlanan röportajına dayanarak, düzensiz göçle mücadele kapsamında alınan tedbirlerin göç akışlarında önemli oranda gerileme sağladığını yazdı.

Habere göre Yoannidis, Yeşil Hattın gözetlenmesi, kameraların yerleştirilmesi, deniz devriyelerinin artırılması, siyasi sığınma başvurularının daha hızlı incelenmesi ve geri dönüşlerin artırılmasının düzensiz göç akışlarının azalmasına katkı sağladığını belirtti.

KKTC’deki “insan kaçakçılarının eylemlerinden” de değinen Yoannidis, “bu kişilerin faaliyetlerini kaydeden unsurlar var, işgal altındaki topraklarda, insanların, bu kişileri gelmeye yönlendirdiğini gösteren videolara sahibiz” şeklinde açıklamada bulundu.

Yoannidis, söz konusu ifadenin göçmenlerin profiliyle değil, insan kaçakçılarının faaliyetleriyle ilgili olduğunu belirtti.

Geçmiş yıllarda düzensiz göç akışlarında önemli bir koridor olarak kullanılan Yeşil Hattın artık aynı ölçüde kullanılmadığını belirten Yoannidis, Rum Yönetimi’nin Yeşil Hat boyunca gözetim tedbirlerini güçlendirdiğini ifade etti.

Yoannidis, 2026 yılının başından bu yana 4 binden fazla kişinin sınır dışı edildiğini veya ülkelerine geri döndüğünü açıkladı.

Daha önce 3 bini aşkın kişinin bulunduğu Purnara Göçmen Kabul Merkezi’nde şu anda yalnızca 142 kişinin kaldığını belirten Yoannidis, yaklaşık 5 bin 500 Suriyelinin de gönüllü olarak Suriye’ye döndüğünü kaydetti.

Türkiye ile göç konusunda iş birliği yapılması ihtimaline ilişkin soru üzerine Yoannidis, doğrudan bir temas bulunmadığını, Avrupa Komisyonu tarafından bu yönde girişimlerde bulunulduğunu ifade etti.

12 SINIR DIŞI, 27 KİŞİ KABUL MERKEZİNDE

Öte yandan Alithia gazetesi, Rum Yabancılar ve Muhaceret Dairesi’nin yasa dışı ikamet eden kişilerin tespit edilmesine yönelik faaliyetleri kapsamında Larnaka, Limasol ve Baf bölgelerinde toplam 39 kişinin tutuklandığını yazdı.

Habere göre, tutuklanan 39 kişiden 12’sinin sınır dışı edilmesine yönelik işlemler başlatılırken, 27 kişi göçmen kabul merkezine gönderildi.

Derin sularda arama ve kurtarma faaliyetleri konusunda uzmanlaşmış teknik ekipmanlara sahip olan “Optimus Prime” adlı gemi, arama alanında göreve başladı.

Başbakan Ünal Üstel, dün yaptığı açıklamada deniz kazasının ardından başlatılan arama çalışmalarının 7 gün 24 saat esasına göre denizden, karadan ve havadan kesintisiz sürdüğünü belirtmişti.

Üstel, bölgeye ulaşan yeni geminin teknik imkânlarıyla denizin 554 metre altındaki batığın iç bölümlerine ulaşılmasının ve kayıplara erişilmesinin hedeflendiğini kaydetmiş; başlayan bu yeni aşamadan sonuç alınacağına inandığını ifade etmişti.

Öte yandan, kaybolan kişilerin yakınlarının limandaki bekleyişi sürüyor.

Kontroller sonucunda A.Ç. (E-56), N.Ö. (E-57) ve S.L.’nin (E-53), Kalkanlı ve Yuvacık’ta bulunan baraj ve göletlerin çevresinde 500 metreden daha yakın mesafede kanunsuz olarak avlandıkları tespit edildi.

Bahse konu 3 kişiye idari para cezası kesildi.

Olayla ilgili soruşturma devam ediyor.

Polisin açıklamasına göre D.Y. (K-29), 194 miligram alkollü içki tesiri altında yönetimindeki LD 189 plakalı salon araçla kuzey istikametine doğru seyretmekte olduğu sırada, gidişine göre sağa meyilli viraja geldiğinde dikkatsizliği sonucu direksiyon hakimiyetini kaybetti.

Yolun solunda bulunan çelik bariyerlere çarpan araç, çarpmanın ardından kontrolsüz şekilde yol içerisinde savrularak yolun sağ tarafında bulunan çelik bariyerlere de çarparak durdu.

Kaza sonucu hafif şekilde yaralanan araç sürücüsü, kaldırıldığı Gazimağusa Devlet Hastanesi’nde yapılan tedavisinin ardından taburcu edildi.

Yürütülen soruşturma kapsamında alkollü içki tesiri altında araç kullanarak kazaya neden olan D.Y tutuklandı.

Polisin olayla ilgili soruşturması devam ediyor.

Milli Eğitim Bakanı Nazım Çavuşoğlu Çayırova İlkokulu’na giderek yeni eğitim öğreti yılını başlattı.

Bakan Çavuşoğlu, İskele Kaymakamı Ertuğrul Toroslu ve Mehmetçik Büyükkonuk Belediye Başkanı Fatma Çimen Tuğlu ile birlikte, depreme dayanıksız olduğu için yenilenen Çayırova İlkokulu binasının açılışını gerçekleştirdi.

Çavuşoğlu

Milli Eğitim Bakanı Nazım Çavuşoğlu, "2026-2027 Eğitim Öğretim Yılı açılış törenini Çayırova’dan yapmak, bir hedefti, bir hayaldi, bu gerçekleşiyor.” dedi.

Çavuşoğlu, Karpaz’da uzun zamandır el atılmamış birçok alan bulunduğunu belirterek, bugünkü açılış töreninin, bu alanlarda fırsat eşitliği yaratılması amacıyla çıktıkları yolculuğun bir sonucu olduğunu kaydetti.

Çavuşoğlu, eski binanın deprem açısından güvenli olmadığının tespit edilmesiyle birlikte prefabrik sınıf modeline geçtiklerini söyleyerek, “Prefabrik sınıf modeline geçmek bir zorunluluktu. Bir binanın projelendirilmesi, ihaleye çıkılması, ihalenin gerçekleşmesi ve yapımına başlanması iki ile üç yıl arasında bir zamana denk geliyor. Bu arada eğitim kesintiye uğrayamayacağı için bütün dünyada olduğu gibi prefabrik modele geçtik.” dedi.

Bakan Çavuşoğlu, tüm okullardaki iklimlendirme sorununun çözüldüğünü ifade ederek, “Hiçbir okulumuzda artık ‘sıcaktan terledim, soğuktan üşüdüm’ diye bir tartışma yok; ülke gündemimizden düştü. Masalarımız, sandalyelerimiz dünyada ne ise en iyisi. Akıllı tahta sürecimiz devam ediyor. Sistemimize bugüne kadar yaklaşık 1900 akıllı tahta kattık. Her yıl 300 tahta alarak açığımızı bir iki yıl içerisinde kapatacağız. Dünyada ne varsa bizde de oldu. Ama unutulmasın herkes akıllı tahtadan bir şey bekler ama eğitimin birinci temeli tebeşir ve tahtadır.” dedi.

Çayırova İlkokulu’nun hiçbir anlamda eksiği olmadığını, fazlası bulunduğunu vurgulayan Çavuşoğlu, UBP hükümeti olarak can güvenliği olmayan sınıflara, öğretmenleri, öğrencileri ve çalışanları koymadıklarının altını çizdi.

Molozların fotoğrafı çekilerek sosyal medyada eleştirildiğine dikkat çeken Çavuşoğlu, “Moloz olmazsa inşaat nasıl yapılacak? Bir yerde moloz varsa inşaat yapılıyordur. Dolayısıyla biz inşaat yapmaya devam edeceğiz. Molozlar da çıkacak, biz o molozları da temizleyeceğiz. Öğrencilerimiz tertemiz ortamlarda yer almaya devam edecek.” dedi.

Öğrenci taşımacılığı eylemi

Öğrenci taşımacılığı yapan otobüslerin okulun ilk günündeki eylemine değinen Milli Eğitim Bakanı Çavuşoğlu, geçen yıl polisle başlattıkları Güvenli Okullar Projesi’ne “güvenli taşımacılığı” da dahil ettiklerini, geçen hafta mesleki sürücü belgesi, işletme belgesi ve otobüslerin kaliteleri ve denetlemelerle ilgili yaptıkları toplantıdan sonra eyleme gidildiğini söyledi.

Geçen hafta taşımacılara yüzde 40 artış verdiklerini söyleyen Çavuşoğlu, “Hükümet üstüne düşen yükümlülükleri diğer alanlarda olduğu gibi taşımacılıkta da yapmaya devam edecek ama hizmet aldığımız sektörler de üzerlerine düşeni yapmaya devam edecekler. Bu eylemin gerekçeleri arasında taşımacılığın kalitesinin artmasına yönelik hiçbir eylem yoktur.” dedi.

“Varımız, yoğumuz, tüm enerjimiz çocuklarımız için” diyen Çavuşoğlu, “Çünkü çocuklar geleceğimizdir.” ifadelerini kullandı.

Tuğlu

Mehmetçik Büyükkonuk Belediye Başkanı Başkanı Fatma Çimen Tuğlu, 2023 yılında yaşanan deprem sonrası bina güvenliği konusunda kapsamlı çalışma başlatıldığını, çalışmalar kapsamında Çayırova İlkokulu’nun da ele alınarak mevcut yapının yerine çocukların modern, güvenli ve çağdaş koşullarda eğitim göreceği yeni okul binasının hayata geçirildiğini kaydetti.

Tuğlu, yeni okul binasının hükümetin çocukların güvenliğine ve eğitimine verdiği önemin çok kıymetli bir sonucu olduğunu belirterek, Başbakan Ünal Üstel’e, Milli Eğitim Bakanı Nazım Çavuşoğlu ve hükümete teşekküre etti.

Tuğlu, devletin ve yerel yönetimlerin el ele verdiği yerde güzel işlerin ortaya çıktığını, bugün de bunun güzel bir örneğini yaşadıklarını kaydetti.

Tuğlu, Belediye olarak eğitimi her zaman görevlerinin sorumluluklarının bir parçası olarak gördüklerini, imkanları ölçüsünde her zaman eğitimin yanında yer aldıklarını söyledi.

Tuğlu, çocuklar için yapılan yatırımın karşılığının ölçülemeyeceğini ifade etti.

Tuğlu, okulda çocuk parkı olmadığı bilgisini aldıklarını belirterek, park yapımını Belediye olarak üstlenecekleri müjdesini de verdi.

Yıldız

Çayırova İkokulu Müdürü Melih Yıldız, çocukların, modern güvenli ve çağdaş standartlarda eğitim almasını sağlayan, emek veren, katkı koyan başta Milli Eğitim Bakanı Nazım Çavuşoğlu olmak üzere herkese teşekkür etti.

Yıldız, okul yapımındaki katkılarından ötürü Mehmetçik Büyükkonuk Belediye Başkanı Fatma Çimen Tuğlu ile İskele Belediye Başkanı Hasan Sadıkoğlu’na da teşekkür etti.

Yıldız, öğretmenlerin yetiştireceği her bir öğrencinin yarınların en büyük güvencesi olduğunu, sağlam bir geleceğin temeli ve teminatının çocuklar olduğu bilinciyle ellerinden gelen tüm gayretleri gösterdiklerini ifade etti.

Yıldız, mezun edecekleri her öğrencinin millete, devlete, vatana ve istikbale katkı sağlayacağına da inanç belirtti.